Эта статья является логичным продолжением материала «Инфраструктурный компромисс: почему минский автосервис заперт в бывших промзонах и старых автобазах«, который вышел […]
Замок на песке: Как минскому автобизнесу выжить в условиях инфраструктурной нестабильности Далее »
В Беларуси по инициативе МАРТ запущен анонимный опрос клиентов о качестве услуг автосервисов. Цель — собрать обратную связь о работе
Анонимные отзывы о СТО: инструмент контроля или риск для бизнеса? Далее »
Прогуливаясь по территории Минского инструментального завода (МИЗ) на улице Змитрока Бядули, человек неподготовленный увидит лишь хаос: разбитый асфальт, покрашенные случайными
Как понять, куда ехать с поломкой? Почему узкопрофильный сервис — это как врач-специалист в медицине? И где найти проверенные станции,
В СТО-индустрии до сих пор жива опасная иллюзия. Владельцу станции кажется: «Если мы умеем крутить всё — от старого Пассата
Дифференцируйся или умри: почему быть «СТО широкого профиля» — это ловушка для автосервиса Далее »
Какой путь проходят запчасти прежде чем попадут к покупателю. Почему официальные дилеры не задают тон, как работают «киты» логистики, зачем
Структура рынка автозапчастей Беларуси Далее »
Этот сегмент часто окружён стереотипами. Кто-то видит там только «кривые руки» и грязь, другие — единственное место, где реально и
Гаражные мастерские — это хорошо или плохо ? Далее »
Вывески «Автосервис» встречаются на каждом втором углу. Возникает иллюзия однородности: кажется, что за одинаковыми названиями скрывается стандартный набор услуг, и
Типология автосервисов: структура рынка Далее »
Сегодня покупка запчасти кажется делом двух кликов. Но почему, когда деталь нужна «здесь и сейчас», мы всё чаще натыкаемся на
Как изменился рынок автозапчастей: от поиска по чертежам до покупки на маркетплейсах Далее »
